看完国产科幻巨制《流浪地球》,

观众脑中有很多问题:

行星发动机能源来自什么?

地球要多大的速度才能成功逃离?

太阳枯竭地表真的会变成电影中的样子吗?

这些答案,

在成都地铁就能找到!

今天,一辆充满科技感的列车

从地铁1号线五根松站出发啦!

它是西南地区首列科普主题列车,

其中第一节车厢主题就是《流浪地球》!

来来来,赶快上车,

让它载着你前往“科技之春”,

领略科学的春天。

唤醒问“why”的自己

3月是科普活动月,

成都市科协、成都轨道集团共同推出了

科普主题列车—“why”。

很多人小时候看过《十万个为什么》,

作为少儿百科全书,

它带领我们去发现、去认识、去探索。

然而,随着年龄的增加,

我们对这个奇妙世界的探索

因为生活和琐事而被搁置,

这列叫做“why”的主题列车,

正是想唤醒仍对科学知识

充满好奇心和探索欲的我们。

6大主题带你走进科学世界

走入这列科普主题列车——“why”,

你会发现:

整个列车内部色调清新明快,

主要以蓝白色为主。

6节车厢分别是6个主题:

01航天航空主题

以电影《流浪地球》为切入点,

向乘客科普相关知识:

引发流浪地球计划的氦闪是什么?

关于行星发动机的能量来源

——重元素聚变是什么?

到达距离太阳系最近的恒星需要多久?

太阳衰竭地表会出现怎样极端天气变化?

《流浪地球》的科幻主题,

可以说与成都十分贴合!

作为“中国科幻之都”的成都,

本就与《流浪地球》有着深厚的渊源。

《流浪地球》小说首发于成都

20年前,刘慈欣的小说《流浪地球》首次刊登在成都出版的《科幻世界》月刊上。而这部被誉为“中国科幻小说大本营”的杂志,就诞生在成都。

四川小伙屈楚萧挑大梁

剧中饰演吴京“儿子”的屈楚萧是个地道四川人。今年春节前夕,屈楚萧带着《流浪地球》回到家乡,“回成都宣传,在自己的主场,会有一种希望自己争气的心态。”

《科幻世界》在这里诞生

年,《科学文艺》在成都创刊。年,杂志正式改名为《科幻世界》。《科幻世界》虽诞生于中国西南,但名声显赫,是全球发行量最大的科幻杂志,成为了成都一张闪亮的文化名片。

年,《科学文艺》创刊

刘慈欣载誉无数、首夺“雨果奖”的《三体》,最早就是从这本杂志上开始连载。

国内科幻最高奖在这里起源

年,成都诞生了中国首个科幻小说奖——“银河奖”,代表了当今国内科幻创作最高水准。

年,面向全世界华语科幻领域的“全球华语科幻星云奖”在成都诞生。

年,国内最具影响力的新秀奖“未来科幻大师奖”在成都创办。

科幻产业在这里蓬勃发展

几大国内顶级科幻大奖在成都首创,这也使得成都成为了国内三十多年以来唯一积聚科幻人才之地和全球科幻盛会主办城市之一,更因此赢得了科幻产业发展的无限机遇。

成都发布王欢/摄

02灾难与防护主题

以电影《》为切入点,

通过地震、火灾、海啸等小版块,

科普一些灾难的发生原因和人类自救方法。

03海洋与环境主题

以BBC纪录片为切入点,

主色调是深蓝色,

海洋面积、海洋生物、海岛等知识,

像“海洋生物”一样“漂浮”在车厢各处。

04四川动植物主题

以四川独有的动植物为切入点,

通过科普熊猫、木芙蓉、矮岩羊、珙桐、

小熊猫、白鲟等生物,

带大家走进四川的“动植物世界”。

05生活主题

以《舌尖上的中国》为切入点,

将为什么松茸不能人工养殖、

“南米北面”的格局是怎样形成的、

辣不是一种味道、

开水不适宜泡蜂蜜水等知识点,

一一展示。

06建筑与交通设计主题

围绕港珠澳大桥展开,

以小知识点的方式,

让大家再次加深对这个伟大工程的认识。

这些主题均是从经典纪录片、

热门电影和热点事件中挖掘科学知识点,

其涉及的科学知识点有热度,

科普方式更是简单易懂,

以点带面延伸该领域更广泛的科学知识。

明亮的色块搭配简明的知识要点,

简洁的形状缀以易读易懂的小科普,

让你轻松get√小知识。

今天,你搭上这列“科普小列车”了吗?

如果还没有,

马上出发,

去1号线偶遇它吧!

彩蛋

上周五

成都地铁单日客流又又又破纪录啦!

.07万乘次!

短短两个月的时间

成都地铁三次刷新客流纪录!

当日客运量达到.07万乘次

(比历史峰值增长0.60%)

开行列车列次

(较日常增开30列次)

兑现率%,准点率%

其中

1号线客运量.66万乘次

7号线客运量82.93万乘次

以及地铁20个车站进站客流

同步刷新历史纪录

其中,省体育馆、春熙路站进站量分别较平常增加约、人次,火车北站、火车南站、成都东客站换乘量分别较平常增加约、、人次,其余车站均有小幅增长。

为了节日里大家的平安出行,成都地铁采取了一系列措施,确保了运营安全、平稳、有序。

为有效应对站台候车客流过大,进站和出站之间、进站和换乘之间的客流交叉对冲,避免突发应急情况发生,成都地铁先后采取了开行大站空车、增加备用车数量、晚高峰列车提前上线、加开临客、增加安检及售票能力、投用临时票亭等措施,有效提升了线网运力和服务能力。

同时,采取分批放行、绕行等客流控制举措,进一步确保大客流情况下市民乘客的出行安全。

在此,感谢所有理解、支持我们的市民乘客,感谢每一位地铁员工的恪尽职守。

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